有一个节日，这一天不放假，没有一点庆祝仪式，人们甚至不用在打招呼的时候问候一句节日快乐。但是，也是在这一天，捏造假消息和捉弄人成了正大光明的事情，捉弄者得意洋洋，被捉弄者也一定不能动气。没错，这就是马上就要来临的愚人节。愚人节的来历我们已懒得追溯，不过还是得提醒各位，被朋友捉弄确实无需动气，但作为车主，在买车用车的所有的环节，我们可不能成为被奸商玩弄的愚人！套用一句台词：你可以小看我，但绝对不可以小看我的智商！为了不落奸商们的圈套，咱们车主还得多学几招。

  追溯桃木内饰的根源，想必是来自于劳斯莱斯等顶级名贵轿车，人家那可是用上等的樱桃木手工打磨而成的。可眼下10万元级别的车型中，桃木内饰的普及率可不低，这是凑什么热闹呢。别说车主自己都不会相信那是真桃木，劣质桃木贴皮的黏合剂对车厢空气也是污染啊。其实也就一经济普及型轿车，本来干干净净的内饰挺好，和桃木较什么劲啊！

  就和桃木内饰一样，真皮座椅的起源也是来自于高档轿车，但现在在某些消费者看来，座椅没有真皮仿佛就不能称之为座椅似的，好说歹说也要让经销商给送上一套真皮座椅。

  其实真皮的坏处大家也都清楚，由于面料比较光滑，开车时对人体的支撑性也比较差。国内许多加装的真皮座椅在选料工艺流程中基本没考虑污染因素，而皮料在工艺流程中加入的有毒化学成分最终被车厢消化，这也是国内车厢污染的一个来源。此外，相比织物座椅，皮座椅不仅夏天滚烫，冬天更是“冻屁屁”，怪不得豪华车都要为皮椅配置电加热功能呢。

  也许是受到电视广告的渲染，很多人在买车之前都憧憬着打开天窗享受自然的惬意场面，但买回一辆有天窗的车子之后才发现，原来这功能一年也用不上几趟。

  原因是现在大多数城市的行车环境是既嘈杂又严重污染，谁主动打开天窗受那份罪？而且天窗也是个娇贵的东西，国内的沙尘又比较厉害，稍不注意保养，天窗排水道就堵塞，脏水渗入车厢，那叫一个惨。所以说，天窗是个好东西，但对于国内的用车环境来看，似乎有点华而不实。

  电动调节座椅及后视镜确实能体现车辆的豪华，但你只要仔细想想自己一年调过几次座椅角度，就能了解到它们的实际作用有多少。电动调节座椅及后视镜再加上记忆功能对于经常更换驾驶者的车辆较为重要，这省却了重复调节座椅的麻烦，但绝大多数车主并不会将车辆借给其他人，更不存在长期频繁更换驾驶者的问题，此时电动调节座椅的功能岂不是荒废？

  加价提车是个老生常谈的问题。对于一些关注度高或热销的车型，尤其是某些少有颜色，商家会为吸引消费者下订金，常会谎称“有现车”或“××颜色的××车型几天后就能到货”。然而当你真正付了订金要提车时，却被商家告知该车已经卖出，如果要提车就需要加价。

  普通消费者就没有必要去加价购买新车。消费的人在订车前，可以多问几间经销商，确认是否有现车。如果商家说有现车，最好能亲自去看车。若实在多处经销商都没有现车，不妨先等等，待到该车的关注度逐渐冷却了再考虑购买。

  不少消费的人在买车的时候，经销商通常会先报给他们一个很低的裸车价，然后打着“买车赠送万元豪华礼品”的旗号进一步提升售价。很多人在高价买车之后才发现，经销商赠送的往往是一些质量极为低劣的廉价产品，实际上只有几百元的价值。例如一些普通的贴膜，销售方却当作高级防爆膜出售。忽悠之下，消费者常常会以高价买下这些所谓的“豪华配置”，在损失金钱的同时也为日后行车埋下了安全隐患。

  一般裸车的优惠是很少的，商家往往会通过高价向消费者推销劣质精品，填补差价。在选购有“大礼包”赠送的车型时，应首先向了解市场的朋友咨询一下，或者亲自去汽车装饰市场看看这些“赠品”上的价值。买车时，消费者能要求商家列出各项费用明细，明确合同中注明的装饰和赠送的物品，并尽量要求商家直接将“礼品”折现；同时还可以提出当场验货，对赠品进行价格评估，如果与商家承诺的价值相差太大，消费者可以退掉订单，甚至拒绝购车。正常的情况下，商家是会作出一定让步的。

  这是一个越来越多经销商会玩的文字游戏。定金和订金，看似区别不大，一旦写到合同上，其包含的意义却相去甚远。“定”字代表肯定、确定，具有法律效应，在消费的人因为种种原因放弃购车的时候，签订了“定金”合同的商家是有权不退予定金的。“订金”则不同，其里面含有商量成分，表示“有意向”，若消费者打算改变购车计划，可以依据“订金”合同要求商家退还已交付的金额。

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